എന്താണ് മോട്ടോർ?
വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ നിയമമനുസരിച്ച് വൈദ്യുതോർജ്ജ പരിവർത്തനം അല്ലെങ്കിൽ പ്രക്ഷേപണം തിരിച്ചറിയുന്ന ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക ഉപകരണത്തെയാണ് ഇലക്ട്രിക് യന്ത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.സർക്യൂട്ടിലെ എം (പഴയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡി) എന്ന അക്ഷരത്താൽ മോട്ടോറിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഡ്രൈവിംഗ് ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ്.ഇലക്ട്രിക്കൽ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വിവിധ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ് എന്ന നിലയിൽ, ജനറേറ്ററിനെ സർക്യൂട്ടിലെ ജി അക്ഷരം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ്.
1. റോട്ടർ 2. ഷാഫ്റ്റ് എൻഡ് ബെയറിംഗ് 3. ഫ്ലേംഗഡ് എൻഡ് കവർ 4. ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് 5. സ്റ്റേറ്റർ 6. നോൺ-ഷാഫ്റ്റ് എൻഡ് ബെയറിംഗ് 7. റിയർ എൻഡ് കവർ 8. ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് 9. ഫാൻ കവർ 10. ഫാൻ
എ, മോട്ടോർ ഡിവിഷനും വർഗ്ഗീകരണവും
1. പ്രവർത്തിക്കുന്ന പവർ സപ്ലൈയുടെ തരം അനുസരിച്ച്, ഇത് ഡിസി മോട്ടോർ, എസി മോട്ടോർ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
2. ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും അനുസരിച്ച്, ഡിസി മോട്ടോർ, അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
3. സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, റണ്ണിംഗ് മോഡുകൾ അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: കപ്പാസിറ്റർ-സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിംഗിൾ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, കപ്പാസിറ്റർ-റണ്ണിംഗ് സിംഗിൾ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, കപ്പാസിറ്റർ-സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിംഗിൾ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, സ്പ്ലിറ്റ്-ഫേസ് സിംഗിൾ- ഘട്ടം അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ.
4. ഉദ്ദേശ്യമനുസരിച്ച്, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോർ, കൺട്രോൾ മോട്ടോർ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.
5. റോട്ടറിൻ്റെ ഘടന അനുസരിച്ച്, അതിനെ അണ്ണാൻ-കേജ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ (അണ്ണാൻ-കേജ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ എന്ന് വിളിക്കുന്ന പഴയ സ്റ്റാൻഡേർഡ്), മുറിവ് റോട്ടർ ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ (പഴയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മുറിവ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു) എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.
6. ഓടുന്ന വേഗത അനുസരിച്ച്, അതിനെ ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോർ, ലോ-സ്പീഡ് മോട്ടോർ, കോൺസ്റ്റൻ്റ്-സ്പീഡ് മോട്ടോർ, വേരിയബിൾ-സ്പീഡ് മോട്ടോർ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.ലോ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകൾ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക റിഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾ, ടോർക്ക് മോട്ടോറുകൾ, ക്ലോ-പോൾ സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
രണ്ടാമതായി, എന്താണ് മോട്ടോർ?
വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരുതരം ഉപകരണമാണ് മോട്ടോർ.കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും റോട്ടറിൽ (അണ്ണാൻ-കേജ് അടച്ച അലുമിനിയം ഫ്രെയിം പോലുള്ളവ) പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും കാന്തിക വൈദ്യുത കറങ്ങുന്ന ടോർക്ക് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇത് വൈദ്യുതീകരിച്ച കോയിൽ (അതായത്, സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗ്) ഉപയോഗിക്കുന്നു.വ്യത്യസ്ത ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ അനുസരിച്ച് മോട്ടോറുകൾ ഡിസി മോട്ടോറുകൾ, എസി മോട്ടോറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.പവർ സിസ്റ്റത്തിലെ മിക്ക മോട്ടോറുകളും എസി മോട്ടോറുകളാണ്, അവ സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളോ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളോ ആകാം (മോട്ടറിൻ്റെ സ്റ്റേറ്റർ മാഗ്നറ്റിക് ഫീൽഡ് സ്പീഡ് റോട്ടർ റൊട്ടേഷൻ സ്പീഡുമായി സിൻക്രണസ് നിലനിർത്തുന്നില്ല).മോട്ടോർ പ്രധാനമായും സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടറും ചേർന്നതാണ്, കാന്തിക മണ്ഡലത്തിലെ ഊർജ്ജസ്വലമായ ചാലകത്തിൻ്റെ ദിശ നിലവിലെ കാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ ലൈനിൻ്റെ (കാന്തികക്ഷേത്ര ദിശ) ദിശയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം കാന്തികക്ഷേത്രം വൈദ്യുതധാരയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും മോട്ടോർ കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്.
മൂന്നാമതായി, മോട്ടറിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന
1. ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടറിൻ്റെ ഘടന സ്റ്റേറ്റർ, റോട്ടർ, മറ്റ് ആക്സസറികൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
2. ഡിസി മോട്ടോർ അഷ്ടഭുജാകൃതിയിലുള്ള പൂർണ്ണമായി ലാമിനേറ്റഡ് ഘടനയും സീരീസ് എക്‌സിറ്റേഷൻ വിൻഡിംഗും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഫോർവേഡ്, റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ ആവശ്യമുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ടെക്നോളജിക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്, ഇത് ഒരു സീരീസ് വൈൻഡിംഗും ആക്കാം.100 ~ 280 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരമുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാര വിൻഡിംഗ് ഇല്ല, എന്നാൽ 250 മില്ലീമീറ്ററും 280 മില്ലീമീറ്ററും ഉള്ള മോട്ടോറുകൾ പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾക്കും ആവശ്യങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി നഷ്ടപരിഹാര വൈൻഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം, കൂടാതെ 315 ~ 450 മില്ലിമീറ്റർ ഉയരമുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാര വിൻഡിംഗ് ഉണ്ട്.500 ~ 710 mm സെൻ്റർ ഉയരമുള്ള മോട്ടറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അളവുകളും സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും IEC അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, കൂടാതെ മോട്ടറിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ അളവ് ടോളറൻസ് ISO അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.
മോട്ടോറും മോട്ടോറും തമ്മിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടോ?
മോട്ടോറിൽ മോട്ടോറും ജനറേറ്ററും ഉൾപ്പെടുന്നു.ജനറേറ്ററിൻ്റെയും മോട്ടോറിൻ്റെയും ഫ്ലോർബോർഡ് ആണോ, രണ്ടും ആശയപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്.മോട്ടോർ മോട്ടോർ ഓപ്പറേഷൻ മോഡുകളിൽ ഒന്ന് മാത്രമാണ്, എന്നാൽ മോട്ടോർ ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതായത്, അത് വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മറ്റ് ഊർജ്ജ രൂപങ്ങളാക്കി മാറ്റുന്നു;മോട്ടറിൻ്റെ മറ്റൊരു പ്രവർത്തന രീതി ജനറേറ്ററാണ്.ഈ സമയത്ത്, ഇത് പവർ ജനറേഷൻ മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും മറ്റ് ഊർജ്ജ രൂപങ്ങളെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ പോലെയുള്ള ചില മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി ജനറേറ്ററുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ അവ നേരിട്ട് മോട്ടോറുകളായി ഉപയോഗിക്കാം.എസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ മോട്ടോറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ലളിതമായ പെരിഫറൽ ഘടകങ്ങൾ ചേർത്ത് ജനറേറ്ററുകളായി അവ ഉപയോഗിക്കാം.