സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ തത്വവും സാധാരണ തകരാറുകളുടെ വിശകലനവും

സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ തത്വവും സാധാരണ തകരാറുകളുടെ വിശകലനവും
പ്രവർത്തന തത്വം
അടിസ്ഥാന ഘടന 2
പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ
പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ
പ്രധാന വിഭാഗം
കംപ്രസ്സർ യൂണിറ്റ്
സിംഗിൾ സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ
സാധാരണ തെറ്റ് വിശകലനം
അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പരിപാലനവും

പ്രവർത്തന തത്വം
മെഷിംഗ് ചെയ്യുന്നതും ചലിക്കുന്നതുമായ ആൺ പെൺ റോട്ടറുകളുടെ ജോഡിയെ ആശ്രയിച്ച്, അവയുടെ പല്ലുകൾ, ടൂത്ത് ഗ്രോവുകൾ, കേസിംഗിൻ്റെ ആന്തരിക ഭിത്തി എന്നിവയാൽ രൂപം കൊള്ളുന്ന ജോഡി "V" ആകൃതിയിലുള്ള പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വോളിയം റഫ്രിജറൻ്റ് ഗ്യാസ് സക്ഷൻ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇടയ്ക്കിടെ മാറുന്നു- കംപ്രഷൻ-ഡിസ്ചാർജ് പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ

സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ

സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകളുടെ സവിശേഷതകൾ
1) ഓപ്പറേഷൻ ഓട്ടോമേഷൻ, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുടെ സാക്ഷാത്കാരത്തിന് സഹായകമായ ഇടത്തരം തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി, കുറഞ്ഞ ധരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പരിധിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു;2) ഉയർന്ന പ്രോസസ്സിംഗ് കൃത്യത, ഉയർന്ന വില, വലിയ ശബ്ദം;3) ഭാഗിക ലോഡിൻ്റെ ഉയർന്ന ദക്ഷത, പിസ്റ്റൺ-ടൈപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്ക്, അപകേന്ദ്ര സർജ് പ്രതിഭാസം ഇല്ല:
4) എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പ് രീതി ഉപയോഗിച്ച്, വലിയ അളവിൽ എണ്ണ കുത്തിവയ്ക്കുകയും അനുബന്ധ സഹായ ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കുകയും വേണം.

സ്ക്രൂ കംപ്രസർ ആപ്ലിക്കേഷൻ വ്യവസായം
മെഷിനറി, മെറ്റലർജി, പവർ ജനറേഷൻ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ്, ടെക്സ്റ്റൈൽസ്, കെമിക്കൽസ്, പെട്രോകെമിക്കൽസ്, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, പേപ്പർ നിർമ്മാണം, ഭക്ഷണം, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു.

തുറന്ന കംപ്രസ്സറുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ
(1) കംപ്രസർ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ കംപ്രസർ വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ ഉപയോഗിക്കാനാകും
2) ഒരേ കംപ്രസ്സറിന് വ്യത്യസ്ത റഫ്രിജറൻ്റുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും.ഹാലൊജനേറ്റഡ് ഹൈഡ്രോകാർബൺ റഫ്രിജറൻ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ചില ഭാഗങ്ങളുടെ പദാർത്ഥങ്ങൾ മാറ്റുന്നതിലൂടെയും അമോണിയ റഫ്രിജറൻ്റായി ഉപയോഗിക്കാം.(3) വ്യത്യസ്‌ത റഫ്രിജറൻ്റുകളും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും അനുസരിച്ച്, വ്യത്യസ്ത ശേഷിയുള്ള മോട്ടോറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
വികസന പ്രവണതകളും ഗവേഷണ ഫലങ്ങളും
ആന്തരിക വോളിയം അനുപാത ക്രമീകരണ സംവിധാനം സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു;(1
(2) സിംഗിൾ-മെഷീൻ ടു-സ്റ്റേജ് കംപ്രഷൻ സ്വീകരിച്ചു;
(3) സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകളുടെ മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ ആരംഭിക്കുക.

സെമി-ഹെർമെറ്റിക് സ്ക്രൂ കംപ്രസർ

ഫീച്ചറുകൾ:
(1) കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ആൺ പെൺ റോട്ടറുകൾ 6:5 അല്ലെങ്കിൽ 7:5 പല്ലുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു
(2) ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ പ്രധാന എഞ്ചിനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
(3) ബിൽറ്റ്-ഇൻ മോട്ടോർ റഫ്രിജറൻ്റ് ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കുന്നു (4) പ്രഷർ ഡിഫറൻഷ്യൽ ഓയിൽ സപ്ലൈ
(5) എണ്ണ രഹിത തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം

ദത്തെടുക്കാനുള്ള കാരണം:
എയർ-കൂൾഡ്, ഹീറ്റ് പമ്പ് യൂണിറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യം താരതമ്യേന മോശമായിരിക്കുമ്പോൾ, ഘനീഭവിക്കുന്ന മർദ്ദം ഉയർന്നതും ബാഷ്പീകരണ മർദ്ദവും ആയിരിക്കുമ്പോൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസിൻ്റെയും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെയും താപനിലയോ ബിൽറ്റ്-ഇൻ മോട്ടോറിൻ്റെ താപനിലയോ വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും. താഴ്ന്നത്, ഇത് സംരക്ഷണ ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കാനും കംപ്രസർ നിർത്താനും ഇടയാക്കും.കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇത് പ്രവർത്തന പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലിക്വിഡ് റഫ്രിജറൻ്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ തണുപ്പിക്കാനും കഴിയും.

നിരവധി ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററുകൾ
a) തിരശ്ചീന എണ്ണ വിഭജനം b) ലംബ എണ്ണ വിഭജനം c) ദ്വിതീയ എണ്ണ വിഭജനം

സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ ഓക്സിലറി സിസ്റ്റം 6.2
എയർ ഫിൽട്ടറേഷൻ സിസ്റ്റം ആമുഖം
കംപ്രസ്സറിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഫിൽട്ടറാണ് ഇൻടേക്ക് ഫിൽട്ടർ
എഞ്ചിൻ തേയ്മാനത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ കാരണം പൊടിയാണ്, ഇത് കംപ്രസർ ഘടകങ്ങൾ, ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററുകൾ, കംപ്രസർ ഓയിൽ എന്നിവയുടെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.
ഡ്രൈ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ ദൌത്യം, മുൻകൂട്ടി കാണാവുന്ന എല്ലാ പൊടിപടലങ്ങളിലും എഞ്ചിൻ, കംപ്രസർ ഘടകങ്ങൾക്ക് തേയ്മാനത്തിൽ നിന്നും കീറലിനെതിരെയും മതിയായ സംരക്ഷണം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്.
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫിൽട്ടറുകളിലൂടെ മലിനീകരണം തടയുന്നതിലൂടെ, നമുക്ക് ഇവയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും:
ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ
കംപ്രസ്സർ ഘടകങ്ങൾ
എണ്ണ വിഭജനം
കംപ്രസർ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ
കംപ്രസർ എണ്ണ
ബെയറിംഗുകളും മറ്റ് ചലിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളും

സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ ഓക്സിലറി സിസ്റ്റം
ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ സിസ്റ്റം ആമുഖം
കംപ്രസർ ഓയിൽ വേർതിരിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രാധാന്യം
കംപ്രഷൻ സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന താപം പുറന്തള്ളാൻ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്ന കംപ്രസർ ഓയിൽ വീണ്ടും വായുവിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ കലർത്തുന്ന ഏതെങ്കിലും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ എണ്ണ മലിനീകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ നെറ്റ്‌വർക്ക്, കണ്ടൻസർ, കണ്ടൻസിങ് പ്രക്രിയ എന്നിവയുടെ അമിതഭാരത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
ഉയർന്ന എണ്ണ അവശിഷ്ടം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ ഉപഭോഗവും മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനച്ചെലവും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു നേടുകയും ചെയ്യും.
കുറഞ്ഞ എണ്ണ അവശിഷ്ടം എന്നതിനർത്ഥം കണ്ടൻസേറ്റ് ഡ്രെയിനിലേക്ക് കുറഞ്ഞ എണ്ണ പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് പരിസ്ഥിതിക്കും നല്ലതാണ്
ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ആദ്യം എയർ റിസീവറിൽ നിന്ന് വായുവിൽ നിന്ന് വളരെ ഉയർന്ന ദക്ഷതയോടെ ഒരു അപകേന്ദ്ര വിഭജനം വഴി വേർതിരിക്കുന്നു.ഗുരുത്വാകർഷണം കാരണം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ റിസീവറിൻ്റെ അടിയിലേക്ക് വീഴും.

സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ ഓക്സിലറി സിസ്റ്റം
ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ നീണ്ട സേവന ജീവിതം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ
അടിഞ്ഞുകൂടിയ പൊടി, പഴയ എണ്ണ ഉൽപന്നം, വായു മലിനീകരണം അല്ലെങ്കിൽ തേയ്മാനം എന്നിവ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും.
ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ മികച്ച സേവന ജീവിതം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.
പൊതുവേ, ഫൈൻ സെപ്പറേഷൻ ലെയറിൽ ഖരകണങ്ങളുടെ ശേഖരണം സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും, അതുവഴി ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും.
A
എയർ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയും എണ്ണ മാറ്റ സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെയും കംപ്രസർ ഓയിലിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന പൊടി പരിമിതപ്പെടുത്താം.
ശരിയായ എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതും വളരെ പ്രധാനമാണ്.അംഗീകൃതവും പ്രായമാകാത്തതും ജലത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ എണ്ണകൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക.
വേണ്ടത്ര ആൻ്റിഓക്‌സിഡൻ്റ് ശേഷിയില്ലാത്ത, അനുയോജ്യമല്ലാത്ത എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കുറഞ്ഞ സമയത്തേക്ക് പോലും, എണ്ണ സാന്ദ്രതയിൽ ജെല്ലി പോലെയാകാനും അവശിഷ്ടം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് കാരണം ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററിനെ അടയ്‌ക്കാനും ഇടയാക്കും.
ഉയർന്ന പ്രവർത്തന താപനിലയാണ് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ എണ്ണയുടെ വാർദ്ധക്യത്തിന് കാരണമാകുന്നത്.അതിനാൽ, ആവശ്യത്തിന് തണുത്ത വായു നൽകുന്നതിനും കൂളറിൽ നിന്ന് അവശിഷ്ടങ്ങൾ യഥാസമയം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും വേണ്ടത്ര ശ്രദ്ധ നൽകണം.
ഒരു ഓയിൽ മാറ്റം നടത്തുമ്പോൾ, ശേഷിക്കുന്ന എണ്ണയിൽ നിന്നുള്ള കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിനും രണ്ട് എണ്ണകളുടെ പൊരുത്തക്കേടുകൾ തടയുന്നതിനും ഉപയോഗിച്ച എല്ലാ എണ്ണയും വറ്റിച്ചിരിക്കണം.

സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ ഓക്സിലറി സിസ്റ്റം
ഓയിൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ സിസ്റ്റം ആമുഖം
മെഷീൻ ഓയിലിൽ നിന്ന് ധരിക്കുന്ന എല്ലാ മാലിന്യങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ചുമതല, എന്നാൽ അതേ സമയം ചേർത്ത പ്രത്യേക അഡിറ്റീവുകൾ വേർതിരിക്കാതെ.
കംപ്രസർ എലമെൻ്റിൻ്റെ കേസിംഗിനും കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റിനും ഇടയിൽ കംപ്രസർ ഓയിലിലെ പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും അടിഞ്ഞുകൂടും, ഇത് കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും കംപ്രസറിൻ്റെ പ്രകടനം കുറയുകയും ചെയ്യും.
കംപ്രസ്സർ മൂലകങ്ങളുടെ ബെയറിംഗുകൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാനും കംപ്രസർ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ അഴുക്കും മാലിന്യങ്ങളും ബെയറിംഗ് റോളറുകളെ നശിപ്പിക്കും.കംപ്രസർ ധരിക്കുന്നത് ഷാഫ്റ്റ് കോൺടാക്റ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കംപ്രസർ പ്രകടനം കുറയുകയും കംപ്രസർ ഘടകങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബെയറിംഗ് റോളറുകൾക്ക് കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് കേസിംഗിൻ്റെ വിള്ളലിനും കംപ്രസർ മൂലകത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ നാശത്തിനും കാരണമാകും.

സാധാരണ തകരാറുകളുടെ വിശകലനം റോട്ടർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്
സാധ്യമായ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

1. യൂണിറ്റിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ നല്ലതല്ല, എണ്ണ വിതരണ താപനില ഉയർന്നതാണ്
1.1 മോശം വെൻ്റിലേഷൻ (ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സൈറ്റും ചൂടുള്ള വായു സ്ഥലവും)
1.2 കൂളർ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് മോശമാണ് (വൃത്തിയുള്ളത്)
1.3 ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് പ്രശ്നം (തെർമോസ്റ്റാറ്റിക് വാൽവ്)
2. എണ്ണ വിതരണം വളരെ ചെറുതാണ്
2.1 കുറവ് എണ്ണ സംഭരണം (കൂടാതെ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ)
2.2 കാർഡ്()
2.3 ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ക്ലോഗ്ഗിംഗ് (മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ)
2.4 എണ്ണയുടെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് മന്ദഗതിയിലാണ് (ആംബിയൻ്റ് താപനില)

സാധാരണ തകരാറുകളുടെ വിശകലനം എയർ കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയതിന് ശേഷം,
സാധ്യമായ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും 1. വൈദ്യുതകാന്തിക പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം
1. അത് അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തിയോ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക
2. ഇൻടേക്ക് വാൽവ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല (വാൽവ് മുറുകെ പിടിച്ചിരിക്കുന്നു)
കവര്
2 വാൽവ് ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മുദ്രകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
3 ശ്വാസനാളത്തിൻ്റെ ചോർച്ചയുടെ നിയന്ത്രണം
3 കൺട്രോൾ ട്യൂബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
4 മിനിറ്റ് മർദ്ദം മിനിറ്റ് എയർ ലീക്ക്
4 ഓവർഹോൾ

സാധാരണ തെറ്റ് വിശകലനം
എയർ കംപ്രസർ സുരക്ഷാ വാൽവ് ട്രിപ്പ് അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നില്ല
സാധ്യമായ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും 0
1 സോളിനോയിഡ് വാൽവ് നിയന്ത്രണാതീതമാണ്
1 നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ 0 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
2 എയർ ഇൻടേക്ക് അടച്ചിട്ടില്ല
2 ഓവർഹോൾ
3. കമ്പ്യൂട്ടർ പരാജയം
3 കമ്പ്യൂട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

യൂണിറ്റ് ലോഡിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കണ്ടൻസേറ്റ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല
സാധ്യമായ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും
ഡ്രെയിൻ ഹോസ് അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു 1
ജലവിതരണ പ്രവർത്തനം
ഓവർഹോൾ, റിപ്പയർ
ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് വാട്ടർ ഡെലിവറി വാൽവ് ആണെങ്കിൽ, അത് ഒരു സർക്യൂട്ട് പരാജയമായിരിക്കാം.
തടസ്സം
അടച്ചുപൂട്ടലിന് ശേഷം എയർ ഫിൽട്ടറിൽ നിന്ന് അമിതമായ എണ്ണ പുറത്തേക്ക് വരുന്നു
· സാധ്യമായ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും
1. വാൽവ് ചോർച്ച പരിശോധിക്കുക
1. കേടായ ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുക
2 ഓയിൽ സ്റ്റോപ്പ് സ്റ്റക്ക്
2 കേടായ ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കൽ, വൃത്തിയാക്കൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ
3. എയർ ഇൻടേക്ക് മരിച്ചിട്ടില്ല
3 ഇൻടേക്ക് വാൽവിൻ്റെ പരിപാലനം