സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ നാല്-ഘട്ടവും സ്റ്റെപ്പ്ലെസ്സ് കപ്പാസിറ്റി ക്രമീകരണവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസവും നാല് ഫ്ലോ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് രീതികൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസവും

1. സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ നാല്-ഘട്ട ശേഷി ക്രമീകരണ തത്വം

നാല്-ഘട്ട കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സ്ലൈഡ് വാൽവ്, മൂന്ന് സാധാരണ അടച്ച സോളിനോയ്ഡ് വാൽവുകൾ, ഒരു കൂട്ടം കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് പിസ്റ്റണുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ശ്രേണി 25% ആണ് (തുടങ്ങുമ്പോഴോ നിർത്തുമ്പോഴോ ഉപയോഗിക്കുന്നു), 50%, 75%, 100% .

വോളിയം കൺട്രോൾ സ്ലൈഡ് വാൽവ് തള്ളാൻ ഓയിൽ പ്രഷർ പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് തത്വം.ലോഡ് ഭാഗികമാകുമ്പോൾ, വോളിയം കൺട്രോൾ സ്ലൈഡ് വാൽവ് റഫ്രിജറൻ്റ് ഗ്യാസിൻ്റെ ഭാഗത്തെ സക്ഷൻ അറ്റത്തേക്ക് ബൈപാസ് ചെയ്യാൻ നീക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഭാഗിക ലോഡ് ഫംഗ്ഷൻ നേടുന്നതിന് റഫ്രിജറൻ്റ് ഗ്യാസ് ഫ്ലോ റേറ്റ് കുറയുന്നു.നിർത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ശക്തി പിസ്റ്റണിനെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു.

കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ മർദ്ദം പിസ്റ്റണിനെ തള്ളാൻ തുടങ്ങുന്നു, ഓയിൽ പ്രഷർ പിസ്റ്റണിൻ്റെ സ്ഥാനം സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്താൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് (ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) താപനില സ്വിച്ച് ആണ്. സിസ്റ്റം ബാഷ്പീകരണം.കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് പിസ്റ്റണിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഓയിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം വഴി കേസിംഗിൻ്റെ ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൽ നിന്ന് അയയ്ക്കുന്നു.ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോയ ശേഷം, ഒഴുക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്താൻ ഒരു കാപ്പിലറി ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ തടയുകയോ കാപ്പിലറി തടയുകയോ ചെയ്താൽ, ശേഷി തടയപ്പെടും.ക്രമീകരണ സംവിധാനം സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു.അതുപോലെ, ക്രമീകരണ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യവും സംഭവിക്കും.

1. 25% പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുക
കംപ്രസ്സർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ലോഡ് എളുപ്പത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞത് കുറയ്ക്കണം.അതിനാൽ, SV1 പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമ്പോൾ, എണ്ണ നേരിട്ട് താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള അറയിലേക്ക് ബൈപാസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വോള്യൂമെട്രിക് സ്ലൈഡ് വാൽവിന് ഏറ്റവും വലിയ ബൈപാസ് ഇടമുണ്ട്.ഈ സമയത്ത്, ലോഡ് 25% മാത്രമാണ്.Y-△ ആരംഭം പൂർത്തിയായ ശേഷം, കംപ്രസ്സർ ക്രമേണ ലോഡ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങും.സാധാരണയായി, 25% ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ആരംഭ സമയം ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡ് ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

2. 50% ലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ
സ്റ്റാർട്ടപ്പ് നടപടിക്രമം അല്ലെങ്കിൽ സെറ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സ്വിച്ച് ആക്ഷൻ നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെ, SV3 സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുകയും ഓണാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ശേഷി ക്രമീകരിക്കുന്ന പിസ്റ്റൺ SV3 വാൽവിൻ്റെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ബൈപാസ് പോർട്ടിലേക്ക് നീങ്ങുകയും ശേഷിയുടെ സ്ഥാനം നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മാറ്റാൻ സ്ലൈഡ് വാൽവ് ക്രമീകരിക്കുന്നു, റഫ്രിജറൻ്റ് വാതകത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം സ്ക്രൂയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ബൈപാസ് സർക്യൂട്ട് താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ചേമ്പറിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു, കംപ്രസർ 50% ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

3. 75% ലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ
സിസ്റ്റം സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് പ്രോഗ്രാം എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ സെറ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സ്വിച്ച് സജീവമാകുമ്പോൾ, സിഗ്നൽ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് SV2 ലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും SV2 ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുകയും ഓണാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഭാഗത്തേക്ക് മടങ്ങുക, സ്ക്രൂ ബൈപാസ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ മർദ്ദമുള്ള ചേമ്പറിലേക്ക് റഫ്രിജറൻ്റ് വാതകത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം മടങ്ങുന്നു, കംപ്രസ്സർ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് വർദ്ധിക്കുന്നു (കുറയുന്നു), കംപ്രസ്സർ 75% ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

4. 100% പൂർണ്ണ ലോഡ് പ്രവർത്തനം
കംപ്രസ്സർ സ്റ്റാർട്ട് അപ്പ് ചെയ്‌തതിന് ശേഷം, അല്ലെങ്കിൽ ശീതീകരണ ജലത്തിൻ്റെ താപനില സെറ്റ് മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, SV1, SV2, SV3 എന്നിവ പവർ ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല, കൂടാതെ വോളിയം അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് പിസ്റ്റൺ മുന്നോട്ട് നീക്കാൻ എണ്ണ നേരിട്ട് ഓയിൽ പ്രഷർ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഒപ്പം വോളിയം ക്രമീകരണ പിസ്റ്റണും വോളിയം അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സ്ലൈഡ് വാൽവ് നീക്കാൻ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി തണുപ്പിക്കൽ, ശേഷി ക്രമീകരണ സ്ലൈഡ് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും താഴേക്ക് തള്ളുന്നത് വരെ ഏജൻ്റ് ഗ്യാസ് ബൈപാസ് പോർട്ട് ക്രമേണ കുറയുന്നു, ഈ സമയത്ത് കംപ്രസർ 100% ഫുൾ ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

2. സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ സ്റ്റെപ്ലെസ്സ് കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം

നോ-സ്റ്റേജ് കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന തത്വം നാല്-ഘട്ട കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിന് തുല്യമാണ്.സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ നിയന്ത്രണ പ്രയോഗത്തിലാണ് വ്യത്യാസം.നാല്-ഘട്ട കപ്പാസിറ്റി കൺട്രോൾ സാധാരണയായി അടച്ച മൂന്ന് സോളിനോയിഡ് വാൽവുകളും നോൺ-സ്റ്റേജ് കപ്പാസിറ്റി കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ സ്വിച്ചിംഗ് നിയന്ത്രിക്കാൻ സാധാരണയായി തുറന്ന സോളിനോയിഡ് വാൽവും ഒന്നോ രണ്ടോ സോളിനോയിഡ് വാൽവുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു., കംപ്രസർ ലോഡ് ചെയ്യണോ അൺലോഡ് ചെയ്യണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ.

1. കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ശ്രേണി: 25%~100%.

കംപ്രസർ മിനിമം ലോഡിൽ ആരംഭിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സാധാരണയായി അടച്ച സോളിനോയിഡ് വാൽവ് SV1 (കൺട്രോൾ ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ പാസേജ്) ഉപയോഗിക്കുക, കൂടാതെ സാധാരണയായി തുറന്ന സോളിനോയിഡ് വാൽവ് SV0 (കൺട്രോൾ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പാസേജ്), SV1, SV0 എന്നിവ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുകയോ ലോഡ് ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് അല്ലാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുക. കപ്പാസിറ്റി ക്രമീകരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൻ്റെ ഫലം കൈവരിക്കുന്നതിന്, സ്ഥിരമായ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള ശേഷിയുടെ 25% നും 100% നും ഇടയിൽ അത്തരം സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് കപ്പാസിറ്റി ക്രമീകരണം തുടർച്ചയായി നിയന്ത്രിക്കാനാകും.സോളിനോയിഡ് വാൽവ് നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്ന പ്രവർത്തന സമയം പൾസ് രൂപത്തിൽ ഏകദേശം 0.5 മുതൽ 1 സെക്കൻഡ് വരെയാണ്, അത് യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.

2. ശേഷി ക്രമീകരണ ശ്രേണി: 50%~100%
റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സർ മോട്ടോർ കുറഞ്ഞ ലോഡിൽ (25%) ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തടയാൻ, മോട്ടോറിൻ്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതോ വിപുലീകരണ വാൽവ് ലിക്വിഡ് കംപ്രഷൻ ഉണ്ടാക്കാൻ വളരെ വലുതോ ആയേക്കാം, കംപ്രസർ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. സ്റ്റെപ്പ്ലെസ്സ് കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശേഷിയിലേക്ക്.50% ലോഡിന് മുകളിലുള്ള നിയന്ത്രണം.

കംപ്രസർ കുറഞ്ഞത് 25% ലോഡിൽ ആരംഭിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സാധാരണയായി അടച്ച സോളിനോയിഡ് വാൽവ് SV1 (കൺട്രോൾ ഓയിൽ ബൈപാസ്) ഉപയോഗിക്കുന്നു;കൂടാതെ, കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം 50% നും 100% ത്തിനും ഇടയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് സാധാരണയായി തുറന്ന സോളിനോയിഡ് വാൽവ് SV0 (നിയന്ത്രണ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പാസേജ്), സാധാരണയായി അടച്ച സോളിനോയിഡ് വാൽവ് SV3 (ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ ആക്‌സസ്സ് നിയന്ത്രിക്കുക), കൂടാതെ SV0, SV3 എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുക ശേഷി ക്രമീകരണത്തിൻ്റെ തുടർച്ചയായതും പടികളില്ലാത്തതുമായ നിയന്ത്രണ പ്രഭാവം കൈവരിക്കരുത്.

സോളിനോയിഡ് വാൽവ് നിയന്ത്രണത്തിനായി നിർദ്ദേശിച്ച ആക്ച്വേഷൻ സമയം: ഏകദേശം 0.5 മുതൽ 1 സെക്കൻഡ് വരെ ഒരു പൾസ് രൂപത്തിൽ, അത് യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക.

3. സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ നാല് ഫ്ലോ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് രീതികൾ

സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വിവിധ നിയന്ത്രണ രീതികൾ
സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട നിരവധി ഘടകങ്ങളുണ്ട്.ഏറ്റവും ഉയർന്ന വായു ഉപഭോഗം കണക്കിലെടുക്കുകയും ഒരു നിശ്ചിത മാർജിൻ കണക്കിലെടുക്കുകയും വേണം.എന്നിരുന്നാലും, ദൈനംദിന പ്രവർത്തന സമയത്ത്, എയർ കംപ്രസർ എല്ലായ്പ്പോഴും റേറ്റുചെയ്ത ഡിസ്ചാർജ് അവസ്ഥയിലല്ല.
സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ചൈനയിലെ എയർ കംപ്രസ്സറുകളുടെ ശരാശരി ലോഡ് റേറ്റുചെയ്ത വോളിയം ഫ്ലോ റേറ്റിൻ്റെ ഏകദേശം 79% മാത്രമാണ്.കംപ്രസ്സറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് അവസ്ഥകളുടെയും ഭാഗിക ലോഡ് അവസ്ഥകളുടെയും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗ സൂചകങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് കാണാൻ കഴിയും.

എല്ലാ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്കും സ്ഥാനചലനം ക്രമീകരിക്കാനുള്ള പ്രവർത്തനമുണ്ട്, എന്നാൽ നടപ്പാക്കൽ നടപടികൾ വ്യത്യസ്തമാണ്.സാധാരണ രീതികളിൽ ഓൺ/ഓഫ് ലോഡിംഗ്/അൺലോഡിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ്, സക്ഷൻ ത്രോട്ടിംഗ്, മോട്ടോർ ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ, സ്ലൈഡ് വാൽവ് വേരിയബിൾ കപ്പാസിറ്റി മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡിസൈൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഈ ക്രമീകരണ രീതികൾ വഴക്കത്തോടെ സംയോജിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
കംപ്രസർ ഹോസ്റ്റിൻ്റെ ഒരു നിശ്ചിത ഊർജ്ജ ദക്ഷതയുടെ കാര്യത്തിൽ, കൂടുതൽ ഊർജ്ജ ലാഭം നേടാനുള്ള ഏക മാർഗ്ഗം കംപ്രസറിൽ നിന്നുള്ള നിയന്ത്രണ രീതി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ എയർ കംപ്രസ്സറുകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഫീൽഡിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ സമഗ്രമായ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ഫലങ്ങൾ കൈവരിക്കാനാകും. .

സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്, എല്ലാ അവസരങ്ങളിലും അനുയോജ്യമായ ഒരു പൂർണ്ണമായും ഫലപ്രദമായ നിയന്ത്രണ രീതി കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്.ഉചിതമായ നിയന്ത്രണ രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് യഥാർത്ഥ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഇത് സമഗ്രമായി വിശകലനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.മറ്റ് പ്രധാന സവിശേഷതകളും ഉപയോഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ നാല് പൊതു നിയന്ത്രണ രീതികൾ താഴെ ചുരുക്കി അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

1. ലോഡിംഗ്/അൺലോഡിംഗ് നിയന്ത്രണം ഓൺ/ഓഫ്
ഓൺ/ഓഫ് ലോഡിംഗ്/അൺലോഡിംഗ് നിയന്ത്രണം താരതമ്യേന പരമ്പരാഗതവും ലളിതവുമായ നിയന്ത്രണ രീതിയാണ്.ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ഗ്യാസ് ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് കംപ്രസർ ഇൻലെറ്റ് വാൽവിൻ്റെ സ്വിച്ച് സ്വപ്രേരിതമായി ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം, അങ്ങനെ ഗ്യാസ് വിതരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കംപ്രസർ ലോഡ് ചെയ്യുകയോ അൺലോഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു.സമ്മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ.ഈ നിയന്ത്രണത്തിൽ സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ, ഇൻടേക്ക് വാൽവുകൾ, വെൻ്റ് വാൽവുകൾ, കൺട്രോൾ ലൈനുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.
ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ഗ്യാസ് ഉപഭോഗം യൂണിറ്റിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയത്തിന് തുല്യമോ അതിൽ കൂടുതലോ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ആരംഭ / അൺലോഡ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഊർജ്ജസ്വലമായ അവസ്ഥയിലാണ്, കൂടാതെ നിയന്ത്രണ പൈപ്പ്ലൈൻ നടത്തുന്നില്ല.ലോഡിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഉപഭോക്താവിൻ്റെ വായു ഉപഭോഗം റേറ്റുചെയ്ത സ്ഥാനചലനത്തേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, കംപ്രസർ പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ മർദ്ദം സാവധാനത്തിൽ ഉയരും.ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം യൂണിറ്റിൻ്റെ അൺലോഡിംഗ് മർദ്ദം എത്തുകയും കവിയുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, കംപ്രസർ അൺലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് മാറും.പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ ചാലകത നിയന്ത്രിക്കാൻ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ആരംഭിക്കുക/അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നത് പവർ-ഓഫ് അവസ്ഥയിലാണ്, ഒരു വഴി ഇൻടേക്ക് വാൽവ് അടയ്ക്കുക എന്നതാണ്;ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ ടാങ്കിൻ്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം സ്ഥിരമാകുന്നതുവരെ (സാധാരണയായി 0.2～0.4MPa) ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേഷൻ ടാങ്കിലെ മർദ്ദം പുറത്തുവിടാൻ വെൻ്റ് വാൽവ് തുറക്കുക എന്നതാണ് മറ്റൊരു മാർഗം, ഈ സമയത്ത് യൂണിറ്റ് താഴ്ന്ന നിലയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ബാക്ക് പ്രഷർ, നോ-ലോഡ് സ്റ്റാറ്റസ് നിലനിർത്തുക.

ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ഗ്യാസ് ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും പൈപ്പ്ലൈൻ മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തിലേക്ക് താഴുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, യൂണിറ്റ് ലോഡുചെയ്യുന്നതും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതും തുടരും.ഈ സമയത്ത്, സ്റ്റാർട്ട് / അൺലോഡ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഊർജ്ജസ്വലമാണ്, കൺട്രോൾ പൈപ്പ്ലൈൻ നടത്തിയിട്ടില്ല, കൂടാതെ മെഷീൻ തലയുടെ ഇൻടേക്ക് വാൽവ് സക്ഷൻ വാക്വം പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ പരമാവധി തുറക്കൽ നിലനിർത്തുന്നു.ഈ രീതിയിൽ, ഉപയോക്തൃ അവസാനം ഗ്യാസ് ഉപഭോഗം മാറുന്നതിന് അനുസരിച്ച് മെഷീൻ ആവർത്തിച്ച് ലോഡ് ചെയ്യുകയും അൺലോഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.ലോഡിംഗ്/അൺലോഡിംഗ് കൺട്രോൾ രീതിയുടെ പ്രധാന സവിശേഷത, പ്രധാന എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് വാൽവിന് രണ്ട് അവസ്ഥകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ: പൂർണ്ണമായും തുറന്നതും പൂർണ്ണമായും അടച്ചതും, കൂടാതെ മെഷീൻ്റെ പ്രവർത്തന നിലയ്ക്ക് മൂന്ന് അവസ്ഥകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ: ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്ഡൗൺ.
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, കൂടുതൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു അനുവദനീയമാണ്, പക്ഷേ പര്യാപ്തമല്ല.മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ സ്ഥാനചലനം വലുതായിരിക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ചെറുതല്ല.അതിനാൽ, യൂണിറ്റിൻ്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം വായു ഉപഭോഗത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയവും വായു ഉപഭോഗവും തമ്മിലുള്ള ബാലൻസ് നിലനിർത്താൻ എയർ കംപ്രസർ യൂണിറ്റ് സ്വയമേവ അൺലോഡ് ചെയ്യും.
2. സക്ഷൻ ത്രോട്ടിംഗ് നിയന്ത്രണം
സക്ഷൻ ത്രോട്ടിലിംഗ് കൺട്രോൾ രീതി ഉപഭോക്താവിന് ആവശ്യമായ വായു ഉപഭോഗത്തിനനുസരിച്ച് കംപ്രസ്സറിൻ്റെ എയർ ഇൻടേക്ക് വോളിയം ക്രമീകരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വിതരണവും ഡിമാൻഡും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ കൈവരിക്കാനാകും.പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ, പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററുകൾ, ഇൻടേക്ക് വാൽവുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വായു ഉപഭോഗം യൂണിറ്റിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയത്തിന് തുല്യമാകുമ്പോൾ, ഇൻടേക്ക് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറക്കുകയും യൂണിറ്റ് പൂർണ്ണ ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും;വോളിയത്തിൻ്റെ വലിപ്പം.8 മുതൽ 8.6 ബാർ വരെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദമുള്ള ഒരു കംപ്രസർ യൂണിറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ നാല് ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി സക്ഷൻ ത്രോട്ടിലിംഗ് കൺട്രോൾ മോഡിൻ്റെ പ്രവർത്തനം യഥാക്രമം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
(1) ആരംഭ അവസ്ഥ 0～3.5bar
കംപ്രസർ യൂണിറ്റ് ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഇൻടേക്ക് വാൽവ് അടച്ചു, എണ്ണ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ ടാങ്കിലെ മർദ്ദം അതിവേഗം സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു;നിശ്ചിത സമയം എത്തുമ്പോൾ, അത് യാന്ത്രികമായി പൂർണ്ണ ലോഡ് അവസ്ഥയിലേക്ക് മാറും, കൂടാതെ വാക്വം സക്ഷൻ വഴി ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ചെറുതായി തുറക്കും.
(2) സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ 3.5～8bar
സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം 3.5 ബാർ കവിയുമ്പോൾ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു എയർ സപ്ലൈ പൈപ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മർദ്ദം വാൽവ് തുറക്കുക, കമ്പ്യൂട്ടർ ബോർഡ് പൈപ്പ്ലൈൻ മർദ്ദം തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുകയും എയർ ഇൻടേക്ക് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
(3) എയർ വോളിയം അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് വർക്കിംഗ് അവസ്ഥ 8～8.6bar
പൈപ്പ്ലൈൻ മർദ്ദം 8 ബാർ കവിയുമ്പോൾ, വായു ഉപഭോഗവുമായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് ഇൻടേക്ക് വാൽവിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് എയർ പാത നിയന്ത്രിക്കുക.ഈ കാലയളവിൽ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം ക്രമീകരിക്കൽ ശ്രേണി 50% മുതൽ 100% വരെയാണ്.
(4) അൺലോഡിംഗ് അവസ്ഥ - മർദ്ദം 8.6 ബാർ കവിയുന്നു
ആവശ്യമായ വാതക ഉപഭോഗം കുറയുകയോ വാതകം ആവശ്യമില്ലാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, പൈപ്പ്ലൈൻ മർദ്ദം സെറ്റ് മൂല്യം 8.6 ബാർ കവിയുമ്പോൾ, കൺട്രോൾ ഗ്യാസ് സർക്യൂട്ട് ഇൻടേക്ക് വാൽവ് അടച്ച് വെൻ്റ് വാൽവ് തുറന്ന് ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേഷൻ ടാങ്കിലെ മർദ്ദം പുറത്തുവിടും. ;യൂണിറ്റ് വളരെ കുറഞ്ഞ ബാക്ക് മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയുന്നു.

പൈപ്പ്ലൈൻ മർദ്ദം സെറ്റ് മിനിമം മർദ്ദത്തിലേക്ക് താഴുമ്പോൾ, കൺട്രോൾ എയർ സർക്യൂട്ട് വെൻ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും ഇൻടേക്ക് വാൽവ് തുറക്കുകയും യൂണിറ്റ് ലോഡിംഗ് അവസ്ഥയിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

സക്ഷൻ ത്രോട്ടിലിംഗ് കൺട്രോൾ ഇൻടേക്ക് വാൽവ് തുറക്കുന്നത് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ ഇൻടേക്ക് എയർ വോളിയം ക്രമീകരിക്കുന്നു, അതുവഴി കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും പതിവായി ലോഡിംഗ് / അൺലോഡിംഗ് ആവൃത്തി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഇതിന് ഒരു നിശ്ചിത energy ർജ്ജ സംരക്ഷണ ഫലമുണ്ട്.
3. ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ കൺട്രോൾ

കംപ്രസർ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി സ്പീഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് കൺട്രോൾ ഡ്രൈവ് മോട്ടറിൻ്റെ വേഗത മാറ്റിക്കൊണ്ട് സ്ഥാനചലനം ക്രമീകരിക്കുക, തുടർന്ന് കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കുക.ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ എയർ വോളിയം അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം, ഉപഭോക്താവിൻ്റെ വായു ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് മാറുന്ന എയർ ഡിമാൻഡുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഫ്രീക്വൻസി പരിവർത്തനത്തിലൂടെ മോട്ടറിൻ്റെ വേഗത മാറ്റുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ വിതരണവും ഡിമാൻഡും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ കൈവരിക്കാൻ. .
ഓരോ ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ യൂണിറ്റിൻ്റെയും വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ അനുസരിച്ച്, ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറിൻ്റെ പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്രീക്വൻസിയും ഓർഗാനിക് യൂണിറ്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മോട്ടറിൻ്റെ പരമാവധി വേഗതയും സജ്ജമാക്കുക.ഉപഭോക്താവിൻ്റെ വായു ഉപഭോഗം യൂണിറ്റിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത സ്ഥാനചലനത്തിന് തുല്യമാകുമ്പോൾ, ആവൃത്തി പരിവർത്തന യൂണിറ്റ് പ്രധാന എഞ്ചിൻ്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവൃത്തി പരിവർത്തന മോട്ടറിൻ്റെ ആവൃത്തി ക്രമീകരിക്കും, കൂടാതെ യൂണിറ്റ് പൂർണ്ണ ലോഡിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കും;ആവൃത്തി പ്രധാന എഞ്ചിൻ്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും അതിനനുസരിച്ച് വായു ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;ഉപഭോക്താവ് ഗ്യാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറിൻ്റെ ആവൃത്തി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതായി കുറയുന്നു, അതേ സമയം ഇൻടേക്ക് വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഉപഭോഗം അനുവദനീയമല്ല, യൂണിറ്റ് ശൂന്യമായ അവസ്ഥയിലാണ്, താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. .

കംപ്രസർ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി യൂണിറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടറിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ മോട്ടറിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഷാഫ്റ്റ് പവർ അതിൻ്റെ ലോഡും വേഗതയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.കംപ്രസർ യൂണിറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ലോഡ് കുറയുമ്പോൾ വേഗത കുറയുന്നു, ഇത് ലൈറ്റ്-ലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തും.
വ്യാവസായിക ഫ്രീക്വൻസി കംപ്രസ്സറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇൻവെർട്ടർ കംപ്രസ്സറുകൾ ഇൻവെർട്ടർ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇൻവെർട്ടറുകളും അനുബന്ധ ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ കാബിനറ്റുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ചെലവ് താരതമ്യേന ഉയർന്നതായിരിക്കും.അതിനാൽ, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി കംപ്രസർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാരംഭ നിക്ഷേപ ചെലവ് താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്, ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറിന് തന്നെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവും ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറിൻ്റെ താപ വിസർജ്ജനവും വെൻ്റിലേഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങളും ഉണ്ട്. വ്യാപകമായി, കൂടാതെ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ പലപ്പോഴും താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ലോഡിന് കീഴിലാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.ആവശ്യമായ.
ഇൻവെർട്ടർ കംപ്രസ്സറുകളുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

(1) വ്യക്തമായ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ പ്രഭാവം;
(2) ആരംഭ കറൻ്റ് ചെറുതാണ്, ഗ്രിഡിലെ ആഘാതം ചെറുതാണ്;
(3) സ്ഥിരതയുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം;
(4) യൂണിറ്റിൻ്റെ ശബ്‌ദം കുറവാണ്, മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന ആവൃത്തി കുറവാണ്, കൂടാതെ ഇടയ്‌ക്കിടെ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് ശബ്ദമില്ല.

4. സ്ലൈഡ് വാൽവ് വേരിയബിൾ ശേഷി ക്രമീകരണം
സ്ലൈഡിംഗ് വാൽവ് വേരിയബിൾ കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് കൺട്രോൾ മോഡിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇതാണ്: കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പ്രധാന എഞ്ചിൻ്റെ കംപ്രഷൻ ചേമ്പറിലെ ഫലപ്രദമായ കംപ്രഷൻ വോളിയം മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഒരു സംവിധാനത്തിലൂടെ, അതുവഴി കംപ്രസ്സറിൻ്റെ സ്ഥാനചലനം ക്രമീകരിക്കുന്നു.ഓൺ/ഓഫ് കൺട്രോൾ, സക്ഷൻ ത്രോട്ടിലിംഗ് കൺട്രോൾ, ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇവയെല്ലാം കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ബാഹ്യ നിയന്ത്രണത്തിൽ പെടുന്നു, സ്ലൈഡിംഗ് വാൽവ് വേരിയബിൾ കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് രീതിക്ക് കംപ്രസറിൻ്റെ ഘടന തന്നെ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വോളിയം ഫ്ലോ ക്രമീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഘടനാപരമായ ഘടകമാണ് വോളിയം ഫ്ലോ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സ്ലൈഡ് വാൽവ്.ഈ ക്രമീകരണ രീതി സ്വീകരിക്കുന്ന യന്ത്രത്തിന് ചിത്രം 1-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഒരു റോട്ടറി സ്ലൈഡ് വാൽവ് ഘടനയുണ്ട്. സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ റോട്ടറിൻ്റെ സർപ്പിളാകൃതിക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ബൈപാസ് ഉണ്ട്.പൊതിഞ്ഞിട്ടില്ലാത്തപ്പോൾ വാതകങ്ങൾ പുറത്തുപോകാൻ കഴിയുന്ന ദ്വാരങ്ങൾ.ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ലൈഡ് വാൽവ് സാധാരണയായി "സ്ക്രൂ വാൽവ്" എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.വാൽവ് ബോഡി ഒരു സർപ്പിളാകൃതിയിലാണ്.അത് കറങ്ങുമ്പോൾ, കംപ്രഷൻ ചേമ്പറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബൈപാസ് ദ്വാരം മറയ്ക്കുകയോ തുറക്കുകയോ ചെയ്യാം.
ഉപഭോക്താവിൻ്റെ വായു ഉപഭോഗം കുറയുമ്പോൾ, സ്ക്രൂ വാൽവ് ബൈപാസ് ദ്വാരം തുറക്കാൻ തിരിയുന്നു, അങ്ങനെ ശ്വസിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം കംപ്രഷൻ ചേമ്പറിൻ്റെ അടിയിലുള്ള ബൈപാസ് ദ്വാരത്തിലൂടെ വായയിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുന്നു, ഇത് കുറയ്ക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ്. ഫലപ്രദമായ കംപ്രഷനിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന സ്ക്രൂവിൻ്റെ നീളം.ഫലപ്രദമായ പ്രവർത്തന അളവ് കുറയുന്നു, അതിനാൽ ഫലപ്രദമായ കംപ്രഷൻ ജോലി വളരെ കുറയുന്നു, ഭാഗിക ലോഡിൽ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം മനസ്സിലാക്കുന്നു.ഈ ഡിസൈൻ സ്കീമിന് തുടർച്ചയായ വോളിയം ഫ്ലോ ക്രമീകരണം നൽകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ശേഷി ക്രമീകരണ പരിധി 50% മുതൽ 100% വരെയാണ്.

നിരാകരണം: ഈ ലേഖനം ഇൻ്റർനെറ്റിൽ നിന്ന് പുനർനിർമ്മിച്ചതാണ്.ലേഖനത്തിൻ്റെ ഉള്ളടക്കം പഠനത്തിനും ആശയവിനിമയത്തിനും മാത്രമുള്ളതാണ്.എയർ കംപ്രസർ നെറ്റ്‌വർക്ക് ലേഖനത്തിലെ കാഴ്ചകളോട് നിഷ്പക്ഷമായി നിലകൊള്ളുന്നു.ലേഖനത്തിൻ്റെ പകർപ്പവകാശം യഥാർത്ഥ രചയിതാവിനും പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനുമാണ്.എന്തെങ്കിലും ലംഘനം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇല്ലാതാക്കാൻ ബന്ധപ്പെടുക.