ഈ ലേഖനം നിങ്ങൾക്ക് കോൾഡ് ഡ്രയറുകളെ കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ധാരണ നൽകും

എയർ കണ്ടീഷണറുകളെക്കുറിച്ചും ഡ്രയറുകളെക്കുറിച്ചും നമുക്ക് സംസാരിക്കാം:
1. ആമുഖം: (ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എയർ കംപ്രസർ വ്യവസായത്തിലെ പഴയ കോൾഡ് ഡ്രയറുകളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രതിഭാസം) തണുത്ത ഡ്രയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിന് ശേഷവും സൈറ്റിൽ ഇപ്പോഴും ദ്രാവക ജലം ഉള്ളത് എന്തുകൊണ്ട്?ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥ, വായുവിൻ്റെ ഈർപ്പം കൂടുന്തോറും അത് കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണോ?ഡ്യൂ പോയിൻ്റ് നിലവാരം പുലർത്തുന്നില്ല എന്നതാണ് ഏക ഉത്തരം!എന്തുകൊണ്ട് നിലവാരം പുലർത്തുന്നില്ല?അതിനർത്ഥം റഫ്രിജറേഷൻ താപനില വേണ്ടത്ര കുറവല്ല അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ്-വാട്ടർ വേർതിരിക്കൽ പ്രഭാവം നല്ലതല്ല (പൂർണ്ണമായി വേർതിരിക്കാത്ത താഴ്ന്ന-താപനിലയുള്ള ദ്രാവക ജലം പ്രീ-കൂളിംഗ് റീജനറേറ്ററിൽ രണ്ടാമതും ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു മഞ്ഞുവീഴ്ചയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. പോയിൻ്റ് ഉയർന്നതായിത്തീരുന്നു, ഓൺ-സൈറ്റ് കൂളിംഗ് ദ്രാവക ജലമായി മാറും)!സൈറ്റിലെ ലിക്വിഡ് വാട്ടർ അർത്ഥമാക്കുന്നത് കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ ഡ്യൂ പോയിൻ്റ് സൈറ്റിൻ്റെ താപനിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, അത് ഉപയോഗത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല എന്നാണ്!ഓൺ-സൈറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുമായി ഇതിന് വളരെയധികം ബന്ധമുണ്ടോ?അതെ!
2. എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ പൊതുതത്ത്വങ്ങൾ നോക്കാം: റഫ്രിജറേഷൻ ഡ്രയറുകളുടെയും എയർകണ്ടീഷണറുകളുടെയും കൂളിംഗ്, ഡീഹ്യൂമിഡിഫിക്കേഷൻ തത്വങ്ങൾ ഒന്നുതന്നെയാണെന്ന് നമുക്കറിയാം, എന്നാൽ എയർകണ്ടീഷണറുകളും റഫ്രിജറേഷൻ ഡ്രയറുകളും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന വായു മർദ്ദം വ്യത്യസ്തമാണ്.

എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ബാഹ്യ യൂണിറ്റിൻ്റെ പരിസ്ഥിതി 35 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ, എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി ദുർബലമാകുമെന്നും ഉയർന്ന നിർണായക താപനിലയുള്ള റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ അറ്റൻവേഷൻ നിരക്ക് കുറവായിരിക്കുമെന്നും പരീക്ഷണാത്മക ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ എക്‌സ്‌റ്റേണൽ യൂണിറ്റിൻ്റെ അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവിൽ ഓരോ 10 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് കൂടുമ്പോഴും എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി 50% കുറയുമെന്നും 55% ഇലക്‌ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ തകരാറുകൾ അമിതമായ താപനില മൂലമാണെന്നും പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ അന്തരീക്ഷ താപനില സാധാരണയായി മൈനസ് 5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനും 42 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനും ഇടയിലാണ്.വേനൽക്കാലത്ത് അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് 42 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റ് മോശമായിരിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല, അത് ധാരാളം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ചെയ്യും.(അതുപോലെ, ശൈത്യകാലത്ത് ചൂടാക്കാനുള്ള അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് മൈനസ് 5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ പ്രഭാവം വളരെ മോശമായിരിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ ചൂടാക്കാൻ പോലും കഴിയാതെ വരും, മാത്രമല്ല അത് ധാരാളം വൈദ്യുതി ചെലവഴിക്കുകയും ചെയ്യും. തണുത്ത വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യം)

"CCTV10 സയൻസ് ആൻഡ് എഡ്യൂക്കേഷൻ" നാഷണൽ ടെസ്റ്റിംഗ് സെൻ്റർ: എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഡാറ്റ: ഔട്ട്ഡോർ ആംബിയൻ്റ് താപനില ഉയർന്നതും ഉയർന്നതും ആയതിനാൽ, എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ കൂളിംഗ് കപ്പാസിറ്റി കുറയുകയും കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ഉയർന്നതും ഉയർന്നതുമാണ്.കാലക്രമേണ, വൈദ്യുതി ബില്ലുകളിലെ വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണ്.(വെബ്സൈറ്റ് ലിങ്ക്: ഔട്ട്ഡോർ താപനില 1 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, എയർകണ്ടീഷണർ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുകയും തണുപ്പിക്കാനുള്ള ശേഷി കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു!

എയർകണ്ടീഷണർ താപം പുറന്തള്ളുന്ന പുറത്തെ ഊഷ്മാവ് കൂടുന്തോറും തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി മോശമാകും.
3. ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ വാക്വം പമ്പിൻ്റെ മുൻവശത്തുള്ള ദ്രാവക ജലവും ജല നീരാവിയും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുക: ദ്രാവക വെള്ളവും ആറ്റോമൈസ്ഡ് ജല നീരാവിയും (വെള്ളത്തിൻ്റെ തിളയ്ക്കുന്ന സ്ഥലം) പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഫ്രീസ് ഡ്രയർ "കൂടുതൽ ശക്തമായ" ആയി ക്രമീകരിക്കുക. നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്, കൂടാതെ ഇത് തീർച്ചയായും ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും വലിയ അളവിൽ വാതകം ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും, ഉദാഹരണത്തിന്: പ്ലെയിൻ വെള്ളത്തിൻ്റെ ബാഷ്പീകരണ തിളയ്ക്കുന്ന സ്ഥാനം 100 ° C ആണ്, അതേസമയം പീഠഭൂമിയിലെ ജലത്തിൻ്റെ ബാഷ്പീകരണ തിളയ്ക്കുന്ന പോയിൻ്റ് 70 ° C ആണ്) വാക്വമിംഗ് സമയം കുറവാണ്, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, വാക്വം പമ്പ് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ എമൽസിഫൈ ചെയ്യുന്നില്ല, കൂടാതെ ഡ്രൈ വാക്വം പമ്പിൻ്റെ ആവശ്യമില്ല.ഉണങ്ങിയ സ്ക്രൂ പമ്പിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ് ഓയിൽ-ഇൻജക്റ്റ് സ്ക്രൂ പമ്പ്.ഇതിന് ഉയർന്ന വാക്വം ബിരുദം, ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ കാര്യക്ഷമത, ദീർഘായുസ്സ്, ഉപയോഗത്തിലുള്ള സുരക്ഷ എന്നിവയുണ്ട്.

4. നമുക്ക് ഇനിപ്പറയുന്നവ വിശകലനം ചെയ്യാം: കഴിഞ്ഞ ഏതാനും പതിറ്റാണ്ടുകളായി എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ തണുത്ത ഡ്രയറുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഗ്യാസ് ഉപഭോഗ സൈറ്റിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ജലപ്രശ്നം ഉണ്ടായിരുന്നു:
തണുത്ത ഡ്രയറിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ പേര് റഫ്രിജറേറ്റഡ് ഡ്രയർ ആണ്, ഇത് എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ, ഈർപ്പരഹിതമാക്കൽ എന്നിവയുടെ തത്വം കൂടിയാണ്.ഒരു നല്ല തണുത്ത ഡ്രയറിന് ശക്തമായ ശീതീകരണമുണ്ട്, ആദ്യം നല്ല താപ വിസർജ്ജനത്താൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.അതിനാൽ, ഏറ്റവും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും തണുത്തതുമായ സ്ഥലത്ത് തണുപ്പിക്കൽ അവസാനം സ്ഥാപിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കൂടാതെ എയർ കംപ്രസ്സർ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, താപനില പലപ്പോഴും 46 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലാണ്.എയർ കംപ്രസർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ റഫ്രിജറേഷൻ ഡ്രയർ തണുപ്പിക്കുന്നില്ല.അതിനാൽ, തണുപ്പുള്ളതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ സ്ഥലത്ത് കൂളിംഗ് യൂണിറ്റ് അതിഗംഭീരമായി സ്ഥാപിക്കുന്നത് തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി വളരെയധികം ഉറപ്പാക്കും.

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുള്ള കോൾഡ് ഡ്രയർ, ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് ഫോം സ്വീകരിക്കുന്നു (കൂളിംഗ് ആൻഡ് ഡ്രൈയിംഗ് എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കും ഹീറ്റ് ഡിസ്സിപ്പേഷൻ സിസ്റ്റവും വേർതിരിക്കുന്നു), സൈറ്റിലെ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യമനുസരിച്ച് വഴക്കമുള്ളതും മാറ്റാവുന്നതുമായ രീതിയിൽ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്. , അങ്ങനെ തണുത്ത ഡ്രയർ പ്രയോഗം ഉറപ്പാക്കുന്നു നല്ല പ്രഭാവം, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, കുറഞ്ഞ പരാജയം.

വലിയ എയർ കംപ്രസർ സ്റ്റേഷനിൽ കുറഞ്ഞ മർദ്ദ വ്യത്യാസം, കുറഞ്ഞ മഞ്ഞു പോയിൻ്റ്, കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കോൾഡ് ഡ്രയർ എന്നിവയുടെ പ്രയോഗം

സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ് കോൾഡ് ഡ്രയറിൻ്റെ (എല്ലാ ഔട്ട്ഡോർ പ്ലേസ്മെൻ്റും നിറവേറ്റുന്ന) ഘടനയ്ക്ക് ഒന്നിലധികം ഗുണങ്ങളുണ്ട്:
ഉയർന്ന ദക്ഷത, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, സ്ഥിരമായ താപനില, ശീതീകരണ സംഭരണം: 1. സൂപ്പർകണ്ടക്റ്റിംഗ് ഊർജ്ജ സംഭരണം, സ്പ്ലിറ്റ് ഫ്രീസ് ഡ്രയർ ഐസ് സംഭരണത്തിൻ്റെ രൂപം സ്വീകരിക്കുന്നു (ജലത്തിൻ്റെ താപ ചാലകത കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ 25 മടങ്ങാണ് (8 ബാർ), പിണ്ഡം, സാന്ദ്രത, തണുത്ത സംഭരണ ​​ശേഷി എന്നിവ വായുവിൻ്റെ 100 മടങ്ങ് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു);2, ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള R410A പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ റഫ്രിജറൻ്റ്, 1-ലെവൽ ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമായ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ കംപ്രഷൻ, ഇത് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു മർദ്ദം, ഒഴുക്ക്, താപനില വ്യതിയാനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ മഞ്ഞു പോയിൻ്റ് സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിൽ നല്ല പങ്ക് വഹിക്കുന്നു;3, 4G IoT HFD ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ കളർ സ്‌ക്രീനിനൊപ്പം (സൂര്യനു കീഴിലുള്ള വ്യക്തമായ കാഴ്ച);4, വേഗതയേറിയതും ലാഭകരവും, ഉപകരണങ്ങളുടെ തൊഴിലും സങ്കീർണ്ണമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവുകളും സംരക്ഷിക്കുന്നു;5, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, എല്ലാം വീടിനകത്ത് ആകാം, അതിഗംഭീരം തണുപ്പിക്കൽ മാത്രം, അല്ലെങ്കിൽ എല്ലാ ഔട്ട്ഡോർ;6, എയർ ഇൻടേക്കും ഔട്ട്പുട്ടും താപനില വ്യത്യാസം ചെറുതാണ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നില്ല;7, ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് അമിതമായി ചൂടായ വരണ്ട വായു കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതാണ് (താപ വികാസവും സങ്കോചവും);8, ശുദ്ധവായു, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള എണ്ണ നീക്കംചെയ്യൽ, പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ, പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൈക്രോ-ബബിൾ വാഷിംഗ് ഘടനയും കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള എണ്ണ നീക്കം ചെയ്യലും, കൂടുതൽ ശുദ്ധമായ വായു കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് കൃത്യമായ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു;9, ബിൽറ്റ്-ഇൻ സൂപ്പർ ലാർജ് സെൽഫ് ക്ലീനിംഗ് വാട്ടർ ഫിൽട്ടർ ഉപകരണം, ചോർച്ച ഒരിക്കലും തടയില്ല;10, പൂജ്യം എയർ ഉപഭോഗം ഡ്രെയിനേജ് ഡിസൈൻ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പാഴാക്കരുത്, മാനുവൽ ഡ്രെയിനേജ് ഇല്ല;11, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം, താഴ്ന്ന മർദ്ദം വ്യത്യാസം (0.01എംപിഎയിൽ കുറവ്) എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുകയും എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പ്രവർത്തന കറൻ്റ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, അങ്ങനെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ സംവിധാനം കൈവരിക്കാനാകും.(സാധാരണ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഏകദേശം ഒന്നര വർഷത്തേക്ക് വൈദ്യുതി ലാഭിച്ചതിന് ശേഷം ഉപകരണ നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ ചിലവ് വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയും).എയർ കംപ്രസ്സറിലെ "രണ്ട്-ഘട്ട കംപ്രഷൻ പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ" എന്നതിന് തുല്യമാണ് പ്രകടനം.

പ്രസ്താവന: ഈ ലേഖനം ഇൻ്റർനെറ്റിൽ നിന്ന് പുനർനിർമ്മിച്ചതാണ്.ലേഖനത്തിൻ്റെ ഉള്ളടക്കം പഠനത്തിനും ആശയവിനിമയത്തിനും മാത്രമുള്ളതാണ്.ലേഖനത്തിലെ അഭിപ്രായങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് എയർ കംപ്രസ്സർ നെറ്റ്‌വർക്ക് നിഷ്പക്ഷമായി തുടരുന്നു.ലേഖനത്തിൻ്റെ പകർപ്പവകാശം യഥാർത്ഥ രചയിതാവിനും പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനുമാണ്.എന്തെങ്കിലും ലംഘനം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഇല്ലാതാക്കാൻ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.