ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറുകളുടെ ഘടന, പ്രവർത്തന തത്വം, ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും എന്നിവയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സമഗ്രമായ ധാരണ നൽകുക

ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറുകളുടെ ഘടന, പ്രവർത്തന തത്വം, ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും എന്നിവയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സമഗ്രമായ ധാരണ നൽകുക

അക്ഷീയ കംപ്രസ്സറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്

ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറുകളും അപകേന്ദ്ര കംപ്രസ്സറുകളും സ്പീഡ് ടൈപ്പ് കംപ്രസ്സറുകളിൽ പെടുന്നു, രണ്ടിനെയും ടർബൈൻ കംപ്രസ്സറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു;സ്പീഡ് ടൈപ്പ് കംപ്രസ്സറുകളുടെ അർത്ഥം, അവയുടെ പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ ഗ്യാസിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ബ്ലേഡുകളെ ആശ്രയിക്കുകയും ആദ്യം വാതക പ്രവാഹം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുക, ഗതികോർജ്ജത്തെ പ്രഷർ എനർജിയാക്കി മാറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് ഫ്ലോ പ്രവേഗം വളരെയധികം വർദ്ധിക്കുന്നു.സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ കംപ്രസ്സറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കംപ്രസറിലെ വാതകത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് റേഡിയൽ ദിശയിലല്ല, മറിച്ച് അക്ഷീയ ദിശയിലായതിനാൽ, അക്ഷീയ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ സവിശേഷത, യൂണിറ്റ് ഏരിയയിലെ ഗ്യാസ് ഫ്ലോ കപ്പാസിറ്റി വലുതാണ്. ഗ്യാസ് വോളിയം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, റേഡിയൽ അളവ് ചെറുതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ ഒഴുക്ക് ആവശ്യമുള്ള അവസരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.കൂടാതെ, ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിന് ലളിതമായ ഘടന, സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തനം, പരിപാലനം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, സങ്കീർണ്ണമായ ബ്ലേഡ് പ്രൊഫൈൽ, ഉയർന്ന നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ആവശ്യകതകൾ, ഇടുങ്ങിയ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തന മേഖല, നിരന്തരമായ വേഗതയിൽ ചെറിയ ഫ്ലോ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ശ്രേണി എന്നിവയിൽ ഇത് അപകേന്ദ്ര കംപ്രസ്സറുകളേക്കാൾ താഴ്ന്നതാണ്.

AV സീരീസ് ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഘടനയുടെ ഒരു സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രമാണ് ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രം:

1. ചേസിസ്

ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ കേസിംഗ് തിരശ്ചീനമായി വിഭജിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതും കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് (സ്റ്റീൽ) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.നല്ല കാഠിന്യം, രൂപഭേദം ഇല്ല, ശബ്ദം ആഗിരണം ചെയ്യൽ, വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കൽ എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ വളരെ കർക്കശമായ മൊത്തത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശക്തമാക്കുക.

കേസിംഗ് നാല് പോയിൻ്റുകളിൽ അടിത്തട്ടിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ നാല് പിന്തുണാ പോയിൻ്റുകൾ താഴ്ന്ന കേസിംഗിൻ്റെ ഇരുവശത്തും മധ്യ സ്പ്ലിറ്റ് ഉപരിതലത്തോട് ചേർന്ന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ യൂണിറ്റിൻ്റെ പിന്തുണയ്ക്ക് നല്ല സ്ഥിരതയുണ്ട്.നാല് പിന്തുണാ പോയിൻ്റുകളിൽ രണ്ടെണ്ണം നിശ്ചിത പോയിൻ്റുകളും മറ്റ് രണ്ടെണ്ണം സ്ലൈഡിംഗ് പോയിൻ്റുകളുമാണ്.കേസിംഗിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് അച്ചുതണ്ട് ദിശയിൽ രണ്ട് ഗൈഡ് കീകളും നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് പ്രവർത്തന സമയത്ത് യൂണിറ്റിൻ്റെ താപ വികാസത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വലിയ യൂണിറ്റുകൾക്ക്, സ്ലൈഡിംഗ് സപ്പോർട്ട് പോയിൻ്റ് ഒരു സ്വിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ താപ വികാസം ചെറുതാക്കാനും യൂണിറ്റിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തെ ഉയരം കുറയ്ക്കാനും പ്രത്യേക വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.കൂടാതെ, യൂണിറ്റിൻ്റെ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് പിന്തുണ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

2. സ്റ്റാറ്റിക് വെയ്ൻ ബെയറിംഗ് സിലിണ്ടർ

കംപ്രസ്സറിൻ്റെ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റേഷണറി വാനുകൾക്ക് പിന്തുണ നൽകുന്ന സിലിണ്ടറാണ് സ്റ്റേഷണറി വെയ്ൻ ബെയറിംഗ് സിലിണ്ടർ.ഇത് ഒരു തിരശ്ചീന വിഭജനമായാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.ജ്യാമിതീയ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈനാണ്, ഇത് കംപ്രസർ ഘടനയുടെ രൂപകൽപ്പനയുടെ പ്രധാന ഉള്ളടക്കമാണ്.ഇൻലെറ്റ് റിംഗ് സ്റ്റേഷണറി വെയ്ൻ ബെയറിംഗ് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് അറ്റവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഡിഫ്യൂസർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് അറ്റവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.അവ യഥാക്രമം കേസിംഗ്, സീലിംഗ് സ്ലീവ് എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഇൻടേക്ക് എൻഡ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എൻഡിൻ്റെ വിപുലീകരണ പാസേജ് എന്നിവ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.ഒരു ചാനലും റോട്ടറും വെയ്ൻ ബെയറിംഗ് സിലിണ്ടറും ചേർന്ന് രൂപീകരിച്ച ചാനലും അച്ചുതണ്ട് ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ എയർ ഫ്ലോ ചാനൽ രൂപീകരിക്കുന്നു.

സ്റ്റേഷണറി വെയ്ൻ ബെയറിംഗ് സിലിണ്ടറിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ബോഡി ഡക്‌ടൈൽ ഇരുമ്പിൽ നിന്ന് കാസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തതും കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്‌തതുമാണ്.രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ യഥാക്രമം കേസിംഗിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വശത്തിന് സമീപമുള്ള അവസാനം ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് പിന്തുണയാണ്, കൂടാതെ എയർ ഇൻടേക്ക് സൈഡിന് സമീപമുള്ള അവസാനം ഒരു നിശ്ചിത പിന്തുണയാണ്.

വിവിധ തലങ്ങളിൽ കറക്കാവുന്ന ഗൈഡ് വാനുകളും ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൻ ബെയറിംഗുകൾ, ക്രാങ്കുകൾ, സ്ലൈഡറുകൾ മുതലായവ വെയ്ൻ ബെയറിംഗ് സിലിണ്ടറിൽ ഓരോ ഗൈഡ് വെയ്നിനും ഉണ്ട്.സ്റ്റേഷണറി ലീഫ് ബെയറിംഗ് നല്ല സ്വയം-ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റുള്ള ഒരു ഗോളാകൃതിയിലുള്ള മഷിയാണ്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ സേവനജീവിതം 25 വർഷത്തിൽ കൂടുതലാണ്, ഇത് സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്.വാതക ചോർച്ചയും പൊടിപടലവും തടയാൻ വാൻ തണ്ടിൽ ഒരു സിലിക്കൺ സീലിംഗ് റിംഗ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.ബെയറിംഗ് സിലിണ്ടറിൻ്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എൻഡിൻ്റെ പുറം വൃത്തത്തിലും ചോർച്ച തടയുന്നതിന് കേസിംഗിൻ്റെ പിന്തുണയിലും പൂരിപ്പിക്കൽ സീലിംഗ് സ്ട്രിപ്പുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

3. അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിലിണ്ടർ, വാൻ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് മെക്കാനിസം

അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിലിണ്ടർ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളാൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, തിരശ്ചീനമായി പിളർന്ന്, മധ്യ സ്പ്ലിറ്റ് ഉപരിതലം ബോൾട്ടുകളാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യമുണ്ട്.നാല് പോയിൻ്റുകളിൽ കേസിംഗിനുള്ളിൽ ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ നാല് പിന്തുണയുള്ള ബെയറിംഗുകൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് അല്ലാത്ത "ഡു" ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഒരു വശത്തുള്ള രണ്ട് പോയിൻ്റുകൾ സെമി-ക്ലോസ്ഡ് ആണ്, ഇത് അക്ഷീയ ചലനം അനുവദിക്കുന്നു;മറുവശത്തുള്ള രണ്ട് പോയിൻ്റുകൾ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, തരം അച്ചുതണ്ട്, റേഡിയൽ താപ വികാസം അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിലുള്ള വാനുകളുടെ ഗൈഡ് വളയങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്ന സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഒരു സെർവോ മോട്ടോർ, ഒരു കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റ്, ഒരു അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിലിണ്ടർ, ഒരു ബ്ലേഡ് സപ്പോർട്ട് സിലിണ്ടർ എന്നിവ ചേർന്നതാണ് സ്റ്റേറ്റർ ബ്ലേഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് മെക്കാനിസം.വേരിയബിൾ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കംപ്രസ്സറിൻ്റെ എല്ലാ തലങ്ങളിലും സ്റ്റേറ്റർ ബ്ലേഡുകളുടെ ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഇരുവശത്തും രണ്ട് സെർവോ മോട്ടോറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്ലേറ്റ് വഴി ക്രമീകരിക്കുന്ന സിലിണ്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സെർവോ മോട്ടോർ, പവർ ഓയിൽ സ്റ്റേഷൻ, ഓയിൽ പൈപ്പ്ലൈൻ, ഒരു കൂട്ടം ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ വാനിൻ്റെ ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സെർവോ മെക്കാനിസം ഉണ്ടാക്കുന്നു.പവർ ഓയിൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നുള്ള 130 ബാർ ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, സെർവോ മോട്ടോറിൻ്റെ പിസ്റ്റൺ ചലിപ്പിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിലിണ്ടറിനെ അക്ഷീയ ദിശയിൽ സമന്വയിപ്പിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്ലൈഡർ സ്റ്റേറ്റർ വെയ്നെ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ക്രാങ്ക് വഴി, അങ്ങനെ സ്റ്റേറ്റർ വാനിൻ്റെ ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഉദ്ദേശ്യം കൈവരിക്കാൻ.എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകളിൽ നിന്ന് കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിൻ്റെയും വാൻ ആംഗിളിൻ്റെ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് തുക വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും, സാധാരണയായി അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് തുക ആദ്യ ഘട്ടം മുതൽ അവസാന ഘട്ടം വരെ തുടർച്ചയായി കുറയുന്നു, ഇത് നീളം തിരഞ്ഞെടുത്ത് മനസ്സിലാക്കാം. ക്രാങ്കിൻ്റെ, അതായത്, ആദ്യ ഘട്ടം മുതൽ അവസാന ഘട്ടം വരെ നീളം വർദ്ധിക്കുന്നു.

അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന സിലിണ്ടറിനെ "മിഡിൽ സിലിണ്ടർ" എന്നും വിളിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് കേസിംഗിനും ബ്ലേഡ് ബെയറിംഗ് സിലിണ്ടറിനും ഇടയിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതേസമയം കേസിംഗിനെയും ബ്ലേഡ് ബെയറിംഗ് സിലിണ്ടറിനെയും യഥാക്രമം "ഔട്ടർ സിലിണ്ടർ" എന്നും "ഇന്നർ സിലിണ്ടർ" എന്നും വിളിക്കുന്നു.ഈ മൂന്ന്-പാളി സിലിണ്ടർ ഘടന താപ വികാസം കാരണം യൂണിറ്റിൻ്റെ രൂപഭേദവും സമ്മർദ്ദ സാന്ദ്രതയും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു, അതേ സമയം ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പൊടിയിൽ നിന്നും മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിൽ നിന്നും ക്രമീകരണ സംവിധാനത്തെ തടയുന്നു.

4. റോട്ടറും ബ്ലേഡുകളും

റോട്ടർ പ്രധാന ഷാഫ്റ്റ്, എല്ലാ തലങ്ങളിലും ചലിക്കുന്ന ബ്ലേഡുകൾ, സ്‌പെയ്‌സർ ബ്ലോക്കുകൾ, ബ്ലേഡ് ലോക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പുകൾ, തേനീച്ച ബ്ലേഡുകൾ മുതലായവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. റോട്ടറിന് തുല്യമായ ആന്തരിക വ്യാസമുള്ള ഘടനയാണ്, ഇത് പ്രോസസ്സിംഗിന് സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ഉയർന്ന അലോയ് സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് സ്പിൻഡിൽ കെട്ടിച്ചമച്ചതാണ്.പ്രധാന ഷാഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ രാസഘടന കർശനമായി പരിശോധിക്കുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും വേണം, കൂടാതെ പ്രകടന സൂചിക ടെസ്റ്റ് ബ്ലോക്ക് പരിശോധിക്കുന്നു.പരുക്കൻ മെഷീനിംഗിന് ശേഷം, അതിൻ്റെ താപ സ്ഥിരത പരിശോധിക്കുന്നതിനും ശേഷിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ഒരു ഹോട്ട് റണ്ണിംഗ് ടെസ്റ്റ് ആവശ്യമാണ്.മുകളിലുള്ള സൂചകങ്ങൾ യോഗ്യത നേടിയ ശേഷം, അത് ഫിനിഷിംഗ് മെഷീനിംഗിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം.ഫിനിഷിംഗ് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, രണ്ട് അറ്റത്തുള്ള ജേണലുകളിൽ കളറിംഗ് പരിശോധന അല്ലെങ്കിൽ കാന്തിക കണികാ പരിശോധന ആവശ്യമാണ്, വിള്ളലുകൾ അനുവദനീയമല്ല.

ചലിക്കുന്ന ബ്ലേഡുകളും സ്റ്റേഷണറി ബ്ലേഡുകളും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഫോർജിംഗ് ബ്ലാങ്കുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ രാസഘടന, മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ, നോൺ-മെറ്റാലിക് സ്ലാഗ് ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ, വിള്ളലുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ബ്ലേഡ് മിനുക്കിയ ശേഷം, ഉപരിതല ക്ഷീണം പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആർദ്ര സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് നടത്തുന്നു.രൂപപ്പെടുന്ന ബ്ലേഡിന് ആവൃത്തി അളക്കേണ്ടതുണ്ട്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, അത് ആവൃത്തി നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഓരോ ഘട്ടത്തിൻ്റെയും ചലിക്കുന്ന ബ്ലേഡുകൾ ചുറ്റളവ് ദിശയിൽ കറങ്ങുന്ന ലംബമായ ട്രീ ആകൃതിയിലുള്ള ബ്ലേഡ് റൂട്ട് ഗ്രോവിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ രണ്ട് ബ്ലേഡുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ സ്‌പെയ്‌സർ ബ്ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് ചലിക്കുന്ന ബ്ലേഡുകൾ സ്ഥാപിക്കാനും ലോക്കുചെയ്യാനും ലോക്കിംഗ് സ്‌പെയ്‌സർ ബ്ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോ ഘട്ടത്തിൻ്റെയും അവസാനം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.ഇറുകിയ.

ചക്രത്തിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും രണ്ട് ബാലൻസ് ഡിസ്കുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, രണ്ട് വിമാനങ്ങളിൽ ഭാരം സന്തുലിതമാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.ബാലൻസ് പ്ലേറ്റും സീലിംഗ് സ്ലീവും ഒരു ബാലൻസ് പിസ്റ്റൺ ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് ന്യൂമാറ്റിക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന അച്ചുതണ്ട് ശക്തിയുടെ ഒരു ഭാഗം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിനും ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗിലെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സുരക്ഷിതമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ബെയറിംഗ് ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും ബാലൻസ് പൈപ്പിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

5. ഗ്രന്ഥി

കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് സൈഡിലും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വശത്തും യഥാക്രമം ഷാഫ്റ്റ് എൻഡ് സീൽ സ്ലീവ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ റോട്ടറിൻ്റെ അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങളിൽ ഉൾച്ചേർത്ത സീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ഗ്യാസ് ചോർച്ചയും ആന്തരിക ചോർച്ചയും തടയുന്നതിന് ഒരു ലാബിരിന്ത് സീൽ ഉണ്ടാക്കുന്നു.ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും സുഗമമാക്കുന്നതിന്, സീലിംഗ് സ്ലീവിൻ്റെ പുറം വൃത്തത്തിലുള്ള അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ബ്ലോക്കിലൂടെ ഇത് ക്രമീകരിക്കുന്നു.
6. ബെയറിംഗ് ബോക്സ്

റേഡിയൽ ബെയറിംഗുകളും ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗുകളും ബെയറിംഗ് ബോക്സിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബെയറിംഗുകൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള എണ്ണ ബെയറിംഗ് ബോക്സിൽ നിന്ന് ശേഖരിച്ച് ഓയിൽ ടാങ്കിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു.സാധാരണയായി, ബോക്‌സിൻ്റെ അടിയിൽ ഒരു ഗൈഡ് ഉപകരണം (സംയോജിക്കുമ്പോൾ) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് യൂണിറ്റ് സെൻ്റർ ആക്കാനും അക്ഷീയ ദിശയിൽ താപമായി വികസിപ്പിക്കാനും അടിത്തറയുമായി സഹകരിക്കുന്നു.സ്പ്ലിറ്റ് ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗിനായി, പാർശ്വത്തിൻ്റെ താപ വികാസം സുഗമമാക്കുന്നതിന് മൂന്ന് ഗൈഡ് കീകൾ വശത്തിൻ്റെ അടിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.കേസിംഗുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് കേസിംഗിൻ്റെ ഒരു വശത്ത് ഒരു അക്ഷീയ ഗൈഡ് കീയും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ബെയറിംഗ് ബോക്‌സിൽ ബെയറിംഗ് ടെമ്പറേച്ചർ മെഷർമെൻ്റ്, റോട്ടർ വൈബ്രേഷൻ മെഷർമെൻ്റ്, ഷാഫ്റ്റ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് മെഷർമെൻ്റ് തുടങ്ങിയ നിരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

7. ചുമക്കുന്ന

റോട്ടറിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗം അക്ഷീയ ത്രസ്റ്റും ബാലൻസ് പ്ലേറ്റാണ് വഹിക്കുന്നത്, ഏകദേശം 20~40kN ശേഷിക്കുന്ന അക്ഷീയ ത്രസ്റ്റ് ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് വഹിക്കുന്നു.ഓരോ പാഡിലെയും ലോഡ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ത്രസ്റ്റ് പാഡുകൾ ലോഡിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.കാർബൺ സ്റ്റീൽ കാസ്റ്റ് ബാബിറ്റ് അലോയ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ത്രസ്റ്റ് പാഡുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

രണ്ട് തരം റേഡിയൽ ബെയറിംഗുകൾ ഉണ്ട്.ഉയർന്ന ശക്തിയും കുറഞ്ഞ വേഗതയുമുള്ള കംപ്രസ്സറുകൾ എലിപ്റ്റിക്കൽ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ ശക്തിയും ഉയർന്ന വേഗതയുമുള്ള കംപ്രസ്സറുകൾ ടിൽറ്റിംഗ് പാഡ് ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വലിയ തോതിലുള്ള യൂണിറ്റുകൾ സാധാരണയായി ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യത്തിനായി ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ജാക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ 80MPa ഉയർന്ന മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ റോട്ടർ ഉയർത്താനും ആരംഭ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാനും റേഡിയൽ ബെയറിംഗിന് കീഴിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണ കുളം സ്ഥാപിക്കുന്നു.ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, എണ്ണ മർദ്ദം 5 ~ 15MPa ആയി കുറയുന്നു.

ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സർ ഡിസൈൻ വ്യവസ്ഥകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾ മാറുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന പോയിൻ്റ് ഡിസൈൻ പോയിൻ്റ് ഉപേക്ഷിച്ച് നോൺ-ഡിസൈൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ ഏരിയയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും.ഈ സമയത്ത്, യഥാർത്ഥ എയർ ഫ്ലോ സാഹചര്യം ഡിസൈൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്., ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ, അസ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് അവസ്ഥ സംഭവിക്കുന്നു.നിലവിലെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, സാധാരണ അസ്ഥിരമായ നിരവധി തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്: അതായത്, കറങ്ങുന്ന സ്റ്റാൾ വർക്കിംഗ് അവസ്ഥ, സർജ് വർക്കിംഗ് അവസ്ഥ, ബ്ലോക്ക് ചെയ്യുന്ന ജോലി അവസ്ഥ, ഈ മൂന്ന് ജോലി സാഹചര്യങ്ങളും എയറോഡൈനാമിക് അസ്ഥിരമായ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളുടേതാണ്.

ഈ അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തന പ്രകടനം വളരെ മോശമാകുമെന്ന് മാത്രമല്ല, ചിലപ്പോൾ ശക്തമായ വൈബ്രേഷനുകൾ ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ യന്ത്രത്തിന് സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ അപകടങ്ങൾ പോലും സംഭവിക്കും.

1. ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ റൊട്ടേറ്റിംഗ് സ്റ്റാൾ

അക്ഷീയ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ സ്വഭാവ വക്രത്തിൻ്റെ നിശ്ചലമായ കോണിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കോണിനും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ആംഗിൾ ലൈനിനും ഇടയിലുള്ള പ്രദേശത്തെ റൊട്ടേറ്റിംഗ് സ്റ്റാൾ ഏരിയ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കൂടാതെ കറങ്ങുന്ന സ്റ്റാളിനെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: പുരോഗമന സ്റ്റാൾ, പെട്ടെന്നുള്ള സ്റ്റാൾ.അക്ഷീയ-പ്രവാഹ മെയിൻ ഫാനിൻ്റെ റൊട്ടേഷണൽ സ്റ്റാൾ ലൈൻ പരിധിയേക്കാൾ വായുവിൻ്റെ അളവ് കുറവാണെങ്കിൽ, ബ്ലേഡിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള വായുപ്രവാഹം തകരുകയും മെഷീനിനുള്ളിലെ വായുപ്രവാഹം ഒരു സ്പന്ദന പ്രവാഹമായി മാറുകയും ചെയ്യും, ഇത് ബ്ലേഡിന് കാരണമാകും. ഇതര സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും ക്ഷീണം കേടുവരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്റ്റാളിംഗ് തടയുന്നതിന്, എഞ്ചിൻ്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതയുള്ള വക്രവുമായി ഓപ്പറേറ്റർ പരിചിതനായിരിക്കണം, കൂടാതെ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് പ്രക്രിയയിൽ വേഗത്തിൽ സ്റ്റാളിംഗ് സോണിലൂടെ കടന്നുപോകേണ്ടതുണ്ട്.ഓപ്പറേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്റ്റേറ്റർ ബ്ലേഡ് ആംഗിൾ നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കരുത്.

2. ആക്സിയൽ കംപ്രസർ സർജ്

ഒരു നിശ്ചിത വോള്യമുള്ള പൈപ്പ് നെറ്റ്‌വർക്കുമായി കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കംപ്രസർ ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതത്തിലും കുറഞ്ഞ ഫ്ലോ റേറ്റിലും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കംപ്രസർ ഫ്ലോ റേറ്റ് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, ബ്ലേഡുകളുടെ ബാക്ക് ആർക്ക് എയർ ഫ്ലോ ആയിരിക്കും കടന്നുപോകുന്നത് തടയുന്നത് വരെ ഗൌരവമായി വേർപെടുത്തി, വായുപ്രവാഹം ശക്തമായി സ്പന്ദിക്കും.കൂടാതെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പ് നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ വായു ശേഷിയും വായു പ്രതിരോധവും ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ആന്ദോളനം ഉണ്ടാക്കുക.ഈ സമയത്ത്, നെറ്റ്‌വർക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എയർഫ്ലോ പാരാമീറ്ററുകൾ മൊത്തത്തിൽ വളരെയധികം ചാഞ്ചാടുന്നു, അതായത്, സമയവും വ്യാപ്തിയും അനുസരിച്ച് വായുവിൻ്റെ അളവും മർദ്ദവും ഇടയ്ക്കിടെ മാറുന്നു;കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ശക്തിയും ശബ്ദവും കാലാകാലങ്ങളിൽ മാറുന്നു..മേൽപ്പറഞ്ഞ മാറ്റങ്ങൾ വളരെ ഗുരുതരമാണ്, ഇത് ഫ്യൂസ്ലേജ് ശക്തമായി വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ യന്ത്രത്തിന് പോലും സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല.ഈ പ്രതിഭാസത്തെ സർജ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

മുഴുവൻ മെഷീനിലും നെറ്റ്‌വർക്ക് സിസ്റ്റത്തിലും സംഭവിക്കുന്ന ഒരു പ്രതിഭാസമായതിനാൽ, ഇത് കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ആന്തരിക ഫ്ലോ സവിശേഷതകളുമായി മാത്രമല്ല, പൈപ്പ് നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അതിൻ്റെ വ്യാപ്തിയും ആവൃത്തിയും വോളിയം ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു. പൈപ്പ് ശൃംഖലയുടെ.

കുതിച്ചുചാട്ടത്തിൻ്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഗുരുതരമാണ്.ഇത് കംപ്രസർ റോട്ടർ, സ്റ്റേറ്റർ ഘടകങ്ങൾ ഒന്നിടവിട്ട സമ്മർദ്ദത്തിനും ഒടിവുകൾക്കും വിധേയമാക്കും, ഇൻ്റർസ്റ്റേജ് പ്രഷർ അസ്വാഭാവികത ശക്തമായ വൈബ്രേഷനു കാരണമാകുന്നു, തൽഫലമായി സീലുകൾക്കും ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗുകൾക്കും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും റോട്ടറും സ്റ്റേറ്ററും കൂട്ടിമുട്ടുകയും ചെയ്യും., ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള അച്ചുതണ്ട് ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക്, കുതിച്ചുചാട്ടം കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ യന്ത്രത്തെ നശിപ്പിക്കും, അതിനാൽ കംപ്രസ്സർ സർജ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല.

മേൽപ്പറഞ്ഞ പ്രാഥമിക വിശകലനത്തിൽ നിന്ന്, വേരിയബിൾ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ കംപ്രസർ ബ്ലേഡ് കാസ്‌കേഡിലെ എയറോഡൈനാമിക് പാരാമീറ്ററുകളും ജ്യാമിതീയ പാരാമീറ്ററുകളും ക്രമീകരിക്കാത്തത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന റൊട്ടേഷൻ സ്റ്റാൾ മൂലമാണ് കുതിച്ചുചാട്ടം സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് അറിയാം.എന്നാൽ എല്ലാ കറങ്ങുന്ന സ്റ്റാളുകളും കുതിച്ചുചാട്ടത്തിലേക്ക് നയിക്കണമെന്നില്ല, രണ്ടാമത്തേത് പൈപ്പ് നെറ്റ്‌വർക്ക് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ സർജ് പ്രതിഭാസത്തിൻ്റെ രൂപീകരണത്തിൽ രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ആന്തരികമായി, ഇത് അക്ഷീയ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ, പെട്ടെന്ന് പെട്ടെന്നുള്ള സ്റ്റാൾ സംഭവിക്കുന്നു. ;ബാഹ്യമായി, പൈപ്പ് ശൃംഖലയുടെ ശേഷിയും സ്വഭാവസവിശേഷതയുമായ ലൈനുമായി ഇത് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.ആദ്യത്തേത് ആന്തരിക കാരണമാണ്, രണ്ടാമത്തേത് ബാഹ്യ അവസ്ഥയാണ്.ആന്തരിക കാരണം ബാഹ്യ സാഹചര്യങ്ങളുടെ സഹകരണത്തോടെ മാത്രമേ കുതിച്ചുചാട്ടത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നുള്ളൂ.

3. അച്ചുതണ്ട് കംപ്രസ്സറിൻ്റെ തടസ്സം

കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ബ്ലേഡ് തൊണ്ട പ്രദേശം ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഫ്ലോ റേറ്റ് വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, വായുപ്രവാഹത്തിൻ്റെ അക്ഷീയ പ്രവേഗത്തിൻ്റെ വർദ്ധനവ് കാരണം, വായുപ്രവാഹത്തിൻ്റെ ആപേക്ഷിക വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നു, ആക്രമണത്തിൻ്റെ നെഗറ്റീവ് ആംഗിൾ (ആക്രമണത്തിൻ്റെ കോൺ എയർ ഫ്ലോയുടെ ദിശയ്ക്കും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കോണിനും ഇടയിലുള്ള കോണാണ്. ബ്ലേഡ് ഇൻലെറ്റിൻ്റെ) കൂടി വർദ്ധിക്കുന്നു.ഈ സമയത്ത്, കാസ്കേഡ് ഇൻലെറ്റിൻ്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ വിഭാഗത്തിലെ ശരാശരി വായുപ്രവാഹം ശബ്ദത്തിൻ്റെ വേഗതയിൽ എത്തും, അങ്ങനെ കംപ്രസ്സറിലൂടെയുള്ള ഒഴുക്ക് ഒരു നിർണായക മൂല്യത്തിൽ എത്തും, അത് വർദ്ധിക്കുന്നത് തുടരുകയുമില്ല.ഈ പ്രതിഭാസത്തെ തടയൽ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.പ്രാഥമിക വാനുകളുടെ ഈ തടയൽ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പരമാവധി ഒഴുക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, കംപ്രസറിലെ വാതകം വിപുലീകരണ വോളിയത്തിൻ്റെ വർദ്ധനവ് കാരണം ഫ്ലോ റേറ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ അവസാന കാസ്‌കേഡിൽ വായു പ്രവാഹം ശബ്ദത്തിൻ്റെ വേഗതയിൽ എത്തുമ്പോൾ തടസ്സവും സംഭവിക്കും.അവസാന ബ്ലേഡിൻ്റെ വായു പ്രവാഹം തടഞ്ഞതിനാൽ, അവസാന ബ്ലേഡിന് മുന്നിലുള്ള വായു മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും അവസാന ബ്ലേഡിന് പിന്നിലെ വായു മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് അവസാന ബ്ലേഡിൻ്റെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും തമ്മിലുള്ള മർദ്ദ വ്യത്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. അവസാന ബ്ലേഡിൻ്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഉള്ള ബലം അസന്തുലിതമായതിനാൽ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടേക്കാം.ബ്ലേഡ് കേടുവരുത്തുക.

ഒരു ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ബ്ലേഡ് ആകൃതിയും കാസ്കേഡ് പാരാമീറ്ററുകളും നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ തടയൽ സവിശേഷതകളും നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു.ചോക്ക് ലൈനിന് താഴെയുള്ള ഭാഗത്ത് ആക്സിയൽ കംപ്രസ്സറുകൾ അധികനേരം പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല.

പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ആക്‌സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ആൻ്റി-ക്ലോഗിംഗ് കൺട്രോൾ ആൻ്റി-സർജ് കൺട്രോൾ പോലെ കർശനമായിരിക്കേണ്ടതില്ല, നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനം വേഗത്തിലാകണമെന്നില്ല, കൂടാതെ ഒരു ട്രിപ്പ് സ്റ്റോപ്പ് പോയിൻ്റ് സജ്ജീകരിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.ആൻ്റി-ക്ലോഗിംഗ് കൺട്രോൾ സജ്ജീകരിക്കണമോ എന്നതിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത് കംപ്രസ്സറിൻ്റേതാണ്, ഒരു തീരുമാനത്തിനായി ആവശ്യപ്പെടുക.ചില നിർമ്മാതാക്കൾ ഡിസൈനിലെ ബ്ലേഡുകളുടെ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ കണക്കിലെടുത്തിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ അവർ ഫ്ലട്ടർ സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ വർദ്ധനവ് നേരിടാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അവർ തടയൽ നിയന്ത്രണം സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതില്ല.ഡിസൈനിൽ തടയുന്ന പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ബ്ലേഡ് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് നിർമ്മാതാവ് പരിഗണിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ആൻ്റി-ബ്ലോക്കിംഗ് ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സൗകര്യങ്ങൾ നൽകണം.

ആക്സിയൽ ഫ്ലോ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ആൻ്റി-ക്ലോഗ്ഗിംഗ് കൺട്രോൾ സ്കീം ഇപ്രകാരമാണ്: കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനിൽ ഒരു ബട്ടർഫ്ലൈ ആൻ്റി-ക്ലോഗ്ഗിംഗ് വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഇൻലെറ്റ് ഫ്ലോ റേറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദം എന്നിവയുടെ രണ്ട് കണ്ടെത്തൽ സിഗ്നലുകൾ ഒരേസമയം ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നു. ആൻ്റി-ക്ലോഗിംഗ് റെഗുലേറ്റർ.മെഷീൻ്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് മർദ്ദം അസാധാരണമായി കുറയുകയും മെഷീൻ്റെ പ്രവർത്തന പോയിൻ്റ് ആൻ്റി-ബ്ലോക്കിംഗ് ലൈനിന് താഴെ വീഴുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, വാൽവ് ചെറുതാക്കാൻ റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് സിഗ്നൽ ആൻ്റി-ബ്ലോക്കിംഗ് വാൽവിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു, അതിനാൽ വായു മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. , ഫ്ലോ റേറ്റ് കുറയുന്നു, വർക്കിംഗ് പോയിൻ്റ് ആൻ്റി-ബ്ലോക്കിംഗ് ലൈനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.തടയൽ ലൈനിന് മുകളിൽ, മെഷീൻ തടയുന്ന അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടുന്നു.